Charakterystyka lokomotywy
PRZEZNACZENIE LOKOMOTYWY
Lokomotywy EU07 sąlokomotywami uniwersalnymi, tzn. przygotowane są do pracy w ruchu pasażerskim i towarowym. Wyposażone są w tzw. gniazda sterowania wielokrotnego, dzięki czemu możliwe jest prowadzenie i sterowanie kilkoma lokomotywami naraz z czołowej kabiny pierwszego pojazdu.
PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE
Dane ogólne
rodzaj pracy-----------------------------------------------------------------------------------------------------------pasażerska lub towarowa
układ osi---------------------------------------------------------------------------------------------------------------Bo Bo
prześwit toru----------------------------------------------------------------------------------------------------------1435 mm
napięcie zasilania-----------------------------------------------------------------------------------------------------3000 V
najwyższe napięcie zasilania----------------------------------------------------------------------------------------3600 V
najniższe napięcie zasilania-----------------------------------------------------------------------------------------2000 V
napięcie obwodów sterowniczych i pomocniczych-----------------------------------------------------------------110 V
moc godzinowa lokomotywy-----------------------------------------------------------------------------------------2080 kW
moc ciągła lokomotywy----------------------------------------------------------------------------------------------2000 kW
Własności trakcyjne
siła pociągowa przy mocy godzinowej i pełnym wzbudzeniu silników-------------------------------------------15200 kG
siła pociągowa przy mocy godzinowej i osłabionym wzbuszeniu do 22,5 %------------------------------------7100 kG
siła pociągowa przy mocy ciągłej i pełnym wzbuszeniu-----------------------------------------------------------14400 kG
prędkość jazdy przy mocy godzinowej i pełnym wzbudzeniu-----------------------------------------------------49 km/h
prędkość jazdy przy mocy godzinowej i osłabionym wzbudzeniu do 22,5 %------------------------------------106 km/h
prędkość jazdy przy mocy ciągłej i pełnym wzbudzeniu-----------------------------------------------------------49,5 km/h
prędkość maksymalna------------------------------------------------------------------------------------------------125 km/h
liczba stopni bocznikowania uzwojeń wzbudzenia------------------------------------------------------------------6
liczba silników trakcyjnych-------------------------------------------------------------------------------------------4
typ silnika trakcyjnego-----------------------------------------------------------------------------------------------EE 541
zawieszenie silników-----------------------------------------------------------------------------------------------całkowicie odspężynowane
przełożenie przekładni-----------------------------------------------------------------------------------------------79:18
system hamulca----------------------------------------------------------------------------------------------------pneumatyczny Oerlikon
system rozrządu----------------------------------------------------------------------------------------------------pośredni stycznikowy
rodzaj rozruchu----------------------------------------------------------------------------------------------ukrotniony, ręczny, samoczynny
Główne wymiary [mm]
całkowita długość między zderzakami----------------------------------------------------------------------------------15915
rozstaw osi skrajnych----------------------------------------------------------------------------------------------------11600
rozstaw czopu skrętu-----------------------------------------------------------------------------------------------------8550
rozstaw osi w wózku------------------------------------------------------------------------------------------------------3050
średnica okręgów tocznych kół (nowe obręcze)------------------------------------------------------------------------1250
średnica okręgów tocznych przy obręczach zurzytych w połowie-----------------------------------------------------1215
wysokość zderzaków i sprzęgu poc. nad główką szyny (nowe obręcze)----------------------------------------------1050 (+10; -5)
szerokość pudła------------------------------------------------------------------------------------------------------------3038
wys. lokomotywy od główki szyny przy opuszczonych pantografach--------------------------------------------------4343
Masy niektórych podzespołów [kg]
lokomotywa w stanie służbowym-------------------------------------------------------------------------------------------80000
nadwozie----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------36700
wózek--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------21650
zestaw kołowy-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------2850
belka bujakowa----------------------------------------------------------------------------------------------------------------1340
ostoja wózka-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2200
silnik trakcyjny-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------4200
wspornik silnika----------------------------------------------------------------------------------------------------------------203
oś zestawu kołowego----------------------------------------------------------------------------------------------------------480
koło bose-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------390
obręcz--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------330
wał drążony--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------710
jarzmo napędowe-------------------------------------------------------------------------------------------------------------38
wiązar napędowy--------------------------------------------------------------------------------------------------------------14
maźnica-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------175
resor----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------160
prowadnik maźnicy------------------------------------------------------------------------------------------------------------40
